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長沙雙喜租車:空間大還得油耗低,這些混動車總有一款適合你

  最近國內油價又是四連漲,反而國際油價倒是又連續跌了好幾天,這國內的油價什么時候才能和國際接軌呢?當然,或許永遠也不會發生的,原因你們都懂德哈!

 不過就算油價下跌,傳統汽油車的好日子也不會很長了,無論是各大城市的限行限購還是越來越嚴格的環保排放標準;在新能源大力推行的今天,純電動車明顯不是那么靠譜,所以相比之下混動才是目前最好的選擇;而對于國內消費者來講,一輛有面子又空間大的中級車又是必不可少的,但中級車的高油耗高排放也一直是這些車子的詬病,不過好在最近不少車企都推出了混動中級車,一臺油耗不到5L的中級車將是多么實用的選擇啊~

 東風悅達起亞新K5混動版

 官方指導價:19.98-24.88萬

 混動市場新戰將起亞K5的混動車型于此前北京車展上亮相,現款K5混動版目前采用的是進口渠道,由于國內政府對于新能源車型較大的扶持力度,全新一代K5混動版在華投產,這也是東風悅達起亞旗下首款混合動力車型,新車國產后的售價更具競爭力。

  

 外觀方面,東風悅達起亞K5混動版車型在汽油版車型的基礎上,增加了黑色格柵設計,同時還帶有主動關閉技術,這種風阻自控式前中網,能夠有效降低風阻系數,所以全新K5混動版的風阻系數為同級最低,僅為0.26。新車前翼子板和尾部均帶有“ECO hybrid”標識表明了其身份。

  

 尾部設計與普通版K5無太大差別,不過我個人認為相比于前衛時尚的前臉設計,K5的尾部造型有些低調而傳統,不太符合這么年輕的定位。

 起亞K5混動版的車身長寬高分別為4855毫米/1860毫米/1475毫米,軸距為2805毫米。

  

 在內飾設計上,K5混動版車型與普通版車型并無太大區別。中控臺配備8英寸中控屏。混動車型也采用了雙液晶顯示屏的設計,在儀表位置配備了一塊4.3英寸TFT屏幕可以顯示車輛行駛信息以及混動車型獨有信息。

 另外在配置方面,新車還配備有盲區監測、全景天窗、電子手剎、自動駐車、自動泊車、方向盤加熱、座椅通風、座椅加熱等功能,在配置方面可以說比較豐富,符合這個級別的車型應該有的表現。

  

 動力方面,國產K5混動版搭載由2.0L發動機與電動機組成的混動系統。2.0L發動機最大功率為115kW(156Ps),峰值扭矩為189Nm,電動機的最大功率為38kW(52Ps),綜合最大功率可以達到143kW(195Ps),匹配6速自動變速箱,百公里綜合油耗為4.8L。

 北京現代索納塔九混動版

 官方指導價:20.98-24.98萬

  

  

 外觀方面,第九代索納塔混動版采用了流體雕塑2.0的設計理念前進氣格柵非常之碩大。新車大燈組造型修長,配備了LED光源的前大燈和尾燈燈組。相比普通版車型新車前進氣格柵、輪圈以及尾燈都換裝了全新設計。溜背式轎跑風格與小鴨尾的設計很大程度提升了新車的運動性。車身尺寸方面,新車長寬高依次為4855毫米/1865毫米/1485毫米,軸距為2805毫米。

  

 內飾方面,索納塔九內飾風格主要以深色為主,并且提供多種配色風格。中控按臺偏向主駕駛,并且配有液晶顯示屏。方向盤采用了四幅式多功能方向盤座椅有縫線裝飾。

  

 動力方面,新車搭載一套由2.0L GDi發動機和可輸出52馬力/205牛·米的高性能永久磁鐵式電機馬達組成的混合動力系統,其綜合百公里油耗為4.8L/100km。因為電池組占用了行李廂空間,因此該車行李廂容積減少到440升,相比普通版少了70升。

  廣汽豐田凱美瑞雙擎

  官方指導價:25.98-32.98萬

  

  

 2016新款凱美瑞雙擎版雖然被冠以了“全新”的名頭,不過它仍然是第7代車型的中期改款,但變化之多確實超乎了很多日系車通常意義上的“改款”范疇。對消費者來說,2016新款凱美瑞雙擎版變化越大,也就能帶來越多的吸引力。

  

 2016新款凱美瑞雙擎版標準版車型采用了深淺的撞色搭配,在具備居家氣氛的同時也兼顧了一定的檔次感。運動版中出現的碳纖維裝飾被木紋裝飾所取代,而更吸引人的當屬方向盤上的木質裝飾,2016新款凱美瑞雙擎版看著確實挺賞心悅目的,在長時間駕駛時想要放松一下,握一下手感很好的木材,也挺享受的。

  

 2016新款凱美瑞雙擎版帶來了一臺全新開發的發動機,它的排量只有2.0升,在2016新款凱美瑞雙擎版3款動力版本(2.0升、2.5升、2.5升+油電混合動力)中只是入門級規格,但卻是三款發動機當中最年輕、技術最先進的。

 新K5混動和幾個競爭對手相比,車身尺寸的都非常接近,不過相比于凱美瑞雙擎來將,另外兩者的軸距更長,所以相對來講空間的表現也應該會更好一些。

 同為親兄弟的K5混動和索納塔九混動在各方面的數據上都非常相似,而相比于凱美瑞雙擎,由于凱美瑞使用了2.5L自然吸氣發動機,所以K5混動無論是發動機還是電動機相比于凱美瑞雙擎都有所不足,不過油耗卻有一定的優勢,所以各有所長各有所短吧。

 在售價方面,K5混動和索納塔九混動幾乎相差無幾,相比于凱美瑞雙擎卻便宜了不少,所以相比應該會有較強的競爭力。

 怎么樣,這幾款中級混動車中,哪一款是您的最愛呢!

 在目前這個時代,敢于創新的人和企業才能有可能獲得成功;而在目前政府全力支持和扶持新能源車型的前提下,混動B級車也成了各大車企尤為看重的一個細分市場,或許,能夠爭奪下這片市場的車企,將在日后的發展中獲得相當重要的戰略地位,當然,這些車子的出現,也對于普通消費者有了極大的利好。


  
 
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